2025-02-28
1. Technologische doorbraak: vier kernvoordelen van rode fosfor-vlamvertragend PA6
1. Leap in vlamvertraging
Gecertificeerde UL 94 V-0 (1,0-1,5 mm dikte), het materiaal onderscheidt zich onmiddellijk bij vlamcontact, waardoor de brandspreiding wordt veroorzaakt door de thermische weggelopen van de batterij effectief. Lab-gegevens tonen een verbetering van 20% in de efficiëntie van de vlamvertragendheid in vergelijking met conventionele organische fosformiddelen, waardoor een "firewall" ontstaat voor kritieke componenten zoals hoogspanningsbatterijmodules en bussen.
2. Mechanische prestaties rivalende premium materialen
Met behoud van de lichtgewicht eigenschappen van PA6, bereikt de rode fosfor-vlamvertraging PA6 een trekmodulus van 9.500 MPa, met impactweerstand op par met PA66 GF30. Het balanceert perfect de structurele sterkte en flexibiliteit, waarbij stabiele prestaties worden gehandhaafd bij extreme temperaturen (-40 ° C tot 120 ° C), waardoor de mythe verbrijzelt dat "hoge vlam achterstand offers mechanische prestaties".
3. Elimineren van "onzichtbare corrosie" bij de bron
Traditionele rode fosforvlamvertragers geven fosfine vrij (pH3), corroderen metaalconnectoren en verouderingscircuits. BASF's nano-level inkapsulatietechnologie vermindert fosformigratie tot minder dan 0,05 ppm-een reductie van 90% van vorige generaties-met nulcorrosierisico gevalideerd door 3000 uur zoutspraytests.
4. Kostenefficiëntie en plug-and-play productie
In vergelijking met dure PA66 verlaagt Red Phosphorus Flame Retardant PA6 PA6 met 30%, terwijl de schimmelkrimpsnelheid perfect aansluit bij de traditionele PA6 GF30. Automakers kunnen "nulkostenwisseling" bereiken zonder productielijnen aan te passen, waardoor veiligheidsupgrades worden versneld.
2. Toepassingen: bescherming op volledige cyclus voor batterijsystemen
- Batterijmodulebehuizing: vlamvertragende lagen isoleren elektrolytlekken en externe warmtebronnen, waardoor thermische weggelopen kettingreacties worden vertraagd.
- Hoogspanningsbakken en busbars: onderhoudt stabiele elektrische isolatie onder 1500V hoogspanning, waardoor het vonkontwerprisico met 70%wordt verminderd.
- Sensorbeugels en connectoren: lichtgewicht ontwerp vermindert de belasting van de voertuig, met vermoeidheidsweerstand die de levensduur van de component verlengt na 10 jaar.
-Laadpaal kernmodules: passeert GB/T 5169-2020 Glow-Wire-testen (850 ° C), waardoor laadveiligheid wordt gewaarborgd.
3. Basf Flame Retarerende expertise: 40 jaar leiderschap in de industrie
Van de eerste halogeenvrije vlamvertragend PA66 in 1983 tot de hedendaagse Red Phosphorus PA6-innovatie, heeft BASF een pionier van vlamvertragende oplossingen:
-Uitgebreide portfolio: omvat 6 grote technische kunststoffen (PA, PBT, PPA, enz.) Met 20+ gehalogeneerde, halogeenvrije en lage emissie-oplossingen.
- Wereldwijd R & D-netwerk: 237 octrooien in vlamvertragend technologie, aangedreven door samenwerkingsinspanningen tussen het Duitse hoofdkwartier en Shanghai Innovation Center.
-Aanpassing: past het glasvezelgehalte (15%-50%) en vlamvertragendverhoudingen aan om te voldoen aan CTI (vergelijkende tracking-index), temperatuurweerstand en applicatiespecifieke behoeften voor batterijpakketten en e-drive-systemen.
"EV-veiligheid zou geen luxe moeten zijn", zegt een BASF Asia-Pacific Senior Technical Manager. "We zorgen ervoor dat elke gram materiaal veiligheid belichaamt."
4. Future Vision: Streight the Electrification Revolution with Material Science
Met de EU-nieuwe batterijregelgeving (verzending van CO2-voetafdrukverklaringen tegen 2027) en de verbeterde GB 38031-2020-normen van China, zullen materialen die veiligheid, duurzaamheid en kostenefficiëntie combineren de markt combineren. BASF's Red Phosphorus PA6, gecertificeerd met 15% lagere CO2-uitstoot via ISO 14067, drijft wereldwijde autofabrikanten in de richting van "nul-incidentbatterijen".
Veiligheid zonder compromis, innovatie zonder limieten
In de EV -race zijn echte winnaars degenen die veiligheid in hun DNA insluiten. Beginnend met Red Phosphorus PA6, blijft BASF de grenzen van de materiële wetenschap verleggen - omdat elke doorbraak opnieuw definieert wat "veiligheid" betekent.